11月25日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设、中铁八局承建的本桓高速二工区桥梁下部结构施工全部顺利完工，项目建设取得阶段性突破，为后续施工奠定了坚实基础。

　　据悉，本桓高速二工区土建工程线路全长21.347公里，涉及梁式桥25座，主要工程量包含桩基723根、承台54个、系梁433道、墩台573个、盖梁188片。

　　为确保桥梁下部结构能够顺利施工，参建项目部科学组织，合理安排，克服了复杂地质条件、恶劣天气等多种不利因素，战胜了高墩施工安全风险高等多重困难，解决了桥区便道修筑难度大、交叉施工干扰因素多以及协调工作要求高等难题。建设期间，为确保高空作业安全，项目部制定了切实可行且针对性强的安全保障措施，强化安全管理，定期开展培训、安全演练，严抓施工各环节，推行整体吊装工艺，有效解决了桥梁交叉施工占用国道的时间和高墩施工安全管控难度大等问题。

　　针对施工中的各类重难点，项目部采用多开点、铺开面的方式，运用周例会、日对班会、单位工程小施组、管理人员网格化等方式，积极开展技术攻关，坚持技术创新和管理创新，成立QC攻关小组，应用执行领导带班制度，轮班值守现场，确保发现问题及时解决，认真落实“首件制”“三检制”等制度，有效保障了桥梁下部结构施工高质量完成。

　　据悉，本桓高速项目是拉近沈阳至本溪、桓仁的通行距离，形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网。项目建成后，能够助力提升本溪区位优势，加强辽东地区与沈阳等城市的经济联系以及促进区域一体化发展等方面都具有重要意义。