公司全面排查治理保障汛期铁路运输安全

时间：2016/08/03 作者：李刚、张平富、张雪峰来源：昆枢项目部点击量：

　　进入汛期以来，由于昆明地区强降雨不断，抗洪抢险形势异常严峻。为确保铁路运输安全，根据昆明铁路局、昆明枢纽铁路建设指挥部等上级单位要求，昆建公司昆枢各项目部组织了由项目经理、书记、总工带队的抗洪抢险隐患排查治理领导小组，对施工管段内的隧道、桥涵、高路堑边坡、排水沟等进行了全面排查治理，及时消除了安全隐患，确保了运输安全。
　　排查中，昆枢二项目部发现新碧鸡关隧道、碧鸡关隧道出口段由于受地理位置较低等各种原因影响，排水一直不畅，特别是遇到持续大雨或暴雨，极有可能形成水上铁路影响运输安全的水害险情。为此，经会同昆枢建设指挥部等单位现场踏勘调查，经项目部认真研究，由项目书记、总工组织，历时近五天，对新碧鸡关隧道、碧鸡关隧道出口段的两座涵洞出入口、线间沟、侧沟进行了全面清淤治理，在线间沟与DK1085+108涵洞处（ 1-3.0m）增设了一个竖井，凿出线间沟钢筋混凝土，将线间沟排水引入涵洞派出，基本保证了两座隧道及该段路基排水顺畅，为读书铺至昆明站四线安全开通运营创造了有利条件，从而确保了汛期铁路运输安全。
　　昆枢六项目部在排除中接到了昆明站站场改造7道、8道间既有线间沟标高侵入新铺道岔，无法进行铺设，亟需组织实施线间沟凿除的抢险任务。昆建公司在接到铁建指这一紧急任务时，距离昆明站站场改造7道、8道交叉道岔渡线封锁点时间仅有12个小时！昆建公司总经理夏发宝、副总经理邓成宏立即奔赴现场组织，以昆建公司昆枢五经部作为主体，调动昆枢三经部、昆枢六经部机械设备及人员增援昆枢五经部，在较短时间内共组织空压机5台，发电机2台，风镐10把，液压破碎设备2套，作业人员50人。迅速开展线间沟凿除工作，至晚10时，在距封锁点前2个半小时，按道岔铺设标高要求凿除线间沟40米，达到铺设条件，确保了友邻兄弟单位零点三十分封锁点的顺利实施。
　　昆建公司在完成了这一紧急任务后，昆明枢纽铁路建设指挥部对昆建公司“争分夺秒抢时间，顾全大局保开通”的精神予以了高度评价。